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中山市与南沙区明年开通2条跨市公交 最快40分钟到蕉门

时间:2017-11-29 11:54来源:南沙业主圈点击:

粤港澳大湾区正迎来前所未有的历史性机遇,湾区的城市之间日趋同城化!

在今年6月份,中山市方面就建议,广州市在新一轮城市轨道交通线网规划修编时,研究将“广州地铁18号线从番禺广场引出直线南下至中山市三角镇、中山站”的支线方案,以及“从南沙引出至中山市民众镇、中山站的延长线”方案。

广州地铁18号线已于今年10月28日动工,施工图纸出现中山支线的标注!这意味着广州地铁18号线已经预留番禺广场站引出支线方案的接入条件,中山接入广州地铁18号线不再停留在“建议”上,已有了实质性的进展。

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建成后,中山三角镇乘坐广州地铁18号线直达广州珠江新城。也将与广州各繁华商圈无缝对接,大大提升出行的方便,以及生活的便利。同时,中山城市轨道1号线也将在福源路设置站点,未来将接驳广州地铁18号线延长线。

地铁虽好,但建起来起码得有个五六七年才能通车,好在南沙先行规划2条快速公交线路,让中山人民也能享受对接广州的便利。

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根据《南沙新区近期对外快速公交联络线规划方案(征求意见稿)》,规划中山市与南沙区对接跨市公交线路2条,分别为“大岗至中山市民众镇”与“蕉门至中山市三角镇”。

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其中,“大岗至中山市民众镇”公交线路规划途经S111、上横沥大桥、下横沥大桥、新广路、洪奇沥大桥、民众大道等道路,停靠“大岗中巴站、义沙村站、民众镇政府”等站点。

“蕉门至中山市三角镇”规划途经进港大道、亭角大桥、灵山互通立交、广澳高速、南三公路等道路,停靠蕉门公交站、亭角路口、三角镇政府等站点。

据交通局相关负责人透露,目前两地均已将对接跨市公交线路方案纳入相关公交规划。下一步,市交通局将继续就开通跨市公交线路问题与南沙交通部门进行对接,预计明年开通中山市到南沙的跨市公交线路。

中山从大岗转至广州南站

《方案》规划与广州南站相连接的快速公交有3条,出发站点分别为南沙客运港、大岗、万顷沙(新垦)3个地方,均为60分钟一班车,前两个始发站点票价为10元/人,万顷沙(新垦)始发的票价为15元/人。

中山从蕉门转至白云机场

地处珠三角几何中心,南沙周边已经形成包括白云机场、宝安机场、香港机场、珠海机场、澳门机场等为主的粤港澳大湾区机场群。《方案》显示,南沙近期规划了2条联系机场的快速公交专线,其一为蕉门至广州白云机场,预计100分钟可达,每小时一班车,票价为每人45元;其二为蕉门至深圳宝安机场,预计为70分钟可达,同样为每小时一班车,票价为每人25元。

中山从蕉门转至广州市区

与广州市中心区重要枢纽连接的快速公交有4条。最为著名的是自贸区快线,即蕉门至天河公交场总站,预计60分钟可到达,高峰期10—15分钟/班,平峰期30分钟/班,票价每人仅需10元。而蕉门至芳村客运站、万顷沙(珠江街)至海珠客运站这两条快速公交则设计为30分钟/班。此外,榄核至天河客运站快速公交线则是60分钟/班。

紧邻南沙的番禺,也有3条快速公交直达南沙。其中,蕉门至广州大学城,蕉门至市桥汽车站这2条快速公交线,将可实现40分钟直达广州大学城以及市桥汽车站。

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