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楼面地价“破万”成为日常,新二线城市中山房价“破2”在即

时间:2017-11-03 11:25来源: 中山新房汇点击:

土地和房价的关系,就像面粉和面包的关系一样。基于面粉价格的上涨,面包售价必涨无疑。

 

据“中山新房汇”观察同一个社区商业街两年,出租率虽然高达90%,但是大部分商户只能维持,亏损的也不少。但有一家面包店的生意却特别好。

 

在到处卖水卖茶卖咖啡的当下,面包是这个社区的刚需,可以是早餐,亦可以是饿了垫一下的甜品,还可以是孩子的零嘴之一。

 

 

 

就像大部分房子亦是刚需,是藏身之所,是安全感的庇护之地。你可以不关心土地价格,但土地上建的房子却和大部分城市人息息相关。

 

今天,我们试着梳理中山的土地拍卖的楼面地价,希望通过目前我国地价和房价的比值关系,去探望未来三年中山房价。

 

01

中山未来三年房价“破3”有望

 

当中山土地价格随着时间的推移不断上涨,当“破万”的楼面地价成为中山楼市的日常(如下表所示),未来中山的房价必将随着地涨而房价更高。

 

2016-2017

中山市商住用地楼面地价排名前10位地块

(截止到2017112日)

排名

竞得者

位置

占地面积(亩)

成交总价(亿元)

总价溢价率

配建人才安置房剪面(万㎡)

安置占比

折合楼面地价

成交日期

1

君华集团

火炬

47.7

4.8

46%

3.8

48%

13700

2017/8/4

2

君华集团

火炬

175.5

17.2

46%

13.16

46

13000

2017/8/3

3

大龙嘉盛

东区

13.3

1.2

46%

0.8

42

12000

2017/2/22

4

成都德商

南区

90.0

8.6

26%

5.9

41

11800

2017/28/23

5

大龙嘉盛

东区

37.9

3.7

46%

2.3

38

11120

2017/2/22

6

君华集团

火炬

68.8

7.56

222%

   

11000

2017/11/2

7

美的地产

火炬

50.2

4.1

46%

2.3

34

10000

2016/12/30

8

中海地产

港口

72.5

7.8

46%

4.0

30

9700

2017/5/11

9

美的地产

火炬

40.8

2.7

46%

1.3

30

9670

2016/12/30

10

美的地产

石岐

16.4

1.6

71%

0.6

22

8400

2017/2/23

 

那么,未来三五年中山房价能涨到多少呢?

 

今天,中山编号为W15-17-9112的商住地开拍,最终成交价7.56亿元,溢价率高达222%,楼面地价+建筑物约11000元/㎡。按照我国地价占房价30%的比值来核算,本地块未来的销售价格或达3万!

 

以前,一个项目从拿地到宣传和销售,一般有三年。不过,在房企追求“高周转” 的今天,开发和销售时间将大大缩短。

 

02

中山融入大湾区势不可挡

 

基于深中通道,中山快速融入粤港澳大湾区的预期,令中山再也不是中山人的中山,而是中山南部属于珠海人,东部属于深圳人,北部属于广州人,其楼价被外来的资本追逐,两年已涨2倍

 

中山积极推进15min入深圳、30min进广州的交通布局,令珠江东西岸的连接不止步于深中通道,跨城快速地铁和跨城让中山迅速连接广深。此外,就像广佛一样,深中、广中、广佛中同城化,箭在弦上,只待时日。

 

 

 

于此同时,中山在高铁、高速、港口、口岸等方面全面连接粤港澳大湾区其他城市,承接国家战略送给城市红利,而且在城市内部道路建设方面扩容体质。如今的中山,东南西北中全面开花,城市面貌进一步升级。

 

具体表现如下:

 

1、中山已晋级为“新二线城市”。

 

日前,来自于第一财经“新一线城市研究所”发布《2017中国城市商业魅力排行榜》显示:中山成功进入二线城市行列!

 

这份榜单是根据商业资源集聚度、城市枢纽性、城市人活跃度、生活方式多样性和未来可塑性五大指标的综合计算出来的非常全面也非常权威!

 

2、交通之城:中山将成为大型综合交通枢纽据

 

中山市政府官方网站了解,中山站和中山北站都将规划建设成为集国家铁路、城际轨道、城市轨道等多种交通方式于一体的大型综合交通枢纽,是中山市建设珠江区域性综合交通枢纽城市的重要支撑和对外交往的重要门户。

 

 

未来,中山市民在出行方面,中山站侧重跨省高铁计划衔接广州地铁,而中山北站将成为珠三角西岸高铁网的重要交通枢纽,是“铁三角”的重要节点,并成为中山市城轨轨道交通的接驳核心。

 

中山北站是“铁三角”重要节点,中山北站根据规划将新引入深茂铁路、广中珠澳城际轨道,以及中山市轨道1号线、5号线。这意味着今后从中山北站出发到达深圳、东莞、佛山、江门、茂名、阳江等城市,将会更加方便。

 

中山将打造公路-城轨-地铁无缝衔接交通链

据三角镇党委副书记、镇长李宗接受组团发展微访谈时透露,备受关注的广州地铁18号线延长线计划在三角镇设站点,从三角镇坐地铁全程40分钟左右即可到达广州珠江新城,将大大拉近与广州繁华商区的距离。

 

同时,中山城市轨道1号线也将在福源路设置站点,未来将接驳广州地铁18号线延长线,形成公路-城轨-地铁无缝衔接的交通链。

 

推进“2218”轨道交通网规划建设

中山市发改局副局长刘登表示,“十三五”期间中山市将着力推进南沙港铁路及黄圃站铁路物流园、深茂铁路、中山站枢纽改造、城市轨道1号线一期工程、广州地铁18号线延伸至中山等轨道交通网重点项目规划建设,简称“2218”。

 

 

城际轨道全面升级 

深茂铁路:途经中山、江门、阳江、茂名,沿线设12个车站,将广州至茂名原本5小时以上的路程缩短至2.5小时!深圳到茂名也由7小时缩至3小时。阳江段将于2018年6月建成通车。

 

三年76个项目,打造珠西综合交通枢纽

中山在对接广州、深圳、佛山、珠海等城市的部署上,6年投入1400亿元的大交通布局,致力于实现“打造珠江西岸区域性综合交通枢纽”这一目标。

 

其中,公路建设侧重于加快与周边城市对接道路的建设,将中山市打造成为国家公路主枢纽,构建高速公路、干线公路、普通道路的多层次对外公路网络:

 

向北全面加强与广州市、佛山市的交通衔接,主动融入广佛都市圈,并加强与粤北地区的交通联系;

 

向东通过深中通道、深茂铁路公铁两用大桥公路连接线,加强与珠江东岸以及粤东地区的交通联系;

 

向南通过广澳高速、广珠西线高速、港珠澳大桥等,加强与珠海、香港、澳门的交通联系;

 

向西通过中开高速、中江高速、西部沿海高速等,加强与江门以及粤西地区的交通联系。

 

联合出品:中山新房汇    走心广告&水水文化传播

主笔:地产剑客水水     顾问:老伍     撰稿:大山

摄影:大叔  编辑:慧慧  设计:勇哥  推广:华华

技术支持:猪猪 海子

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